Авиадоступность Дальнего Востока

"Аэрофлот" всемирно признанный и уважаемый перевозчик, дочерними компаниями которого являются, среди самых крупных и известных "Россия", "Победа" и "Аврора".
По словам Виталия Савельева, мера по замене авиакомпании была вынужденная. Она связана с беспрецедентным ростом цен на авиационное топливо и желанием сохранить плоский тариф, благодаря которому можно купить билет на рейс Москва - Владивосток в оба конца за 22 000 рублей. Такое возможно, когда одни рейсы "перекрывают" другие. Плюс загрузка рейсов должна быть не менее 84 проц. А если организовывать рейсы только по себестоимости, то 42 проц. рейсов будут закрыты.
В конце октября Президент РФ Владимир Путин по итогам прошедшего во Владивостоке заседания президиума Госсовета дал поручение Правительству РФ по обеспечению авиационной доступности Дальнего Востока.
Представитель Росавиации отметил, что до конца года на субсидирование авиаперевозок Дальнему Востоку может быть выделено 735 млн рублей. Он также пояснил, что в 2019 году предусмотрены средства на увеличение субсидирования региональных авиалиний, в том числе маршруты на Дальнем Востоке. Также заложены средства на реконструкцию более 40 дальневосточных аэропортов.
Вопрос авиационной доступности Дальнего Востока болезненный и важным является сдерживание роста цен на авиабилеты.
Другие материалы раздела




Всего: 1074 материалов