Взращивание очередных миллиардеров
Масштабных митингов и протестов в России давно не было. Все настолько привыкли, что граждане без охоты выходят на улицы, что когда в разных регионах страны запротестовали дальнобойщики, эту ситуацию, постарались игнорировать. Взимание платы за проезд по федеральным трассам автомобилей-большегрузов, это не проблема нескольких тысяч дальнобойщиков - это проблема минимум 22 миллионов россиян, которые по данным Правительства РФ являются бедными.
Компенсация платы за этот налог ляжет на плечи граждан, так как войдет в стоимость продуктов.
Дальнобойщики считают, что их обводят вокруг пальца. Дорожный фонд, созданный во времена СССР должен был поддерживаться, и на это деньги ежегодно выделялись, но дороги лучше не стали. Организация, собирающая плату с большегрузов, скорее всего, заработает на этом, а дороги так и останутся в том же состоянии. Это, в какой-то степени,сложившаяся система. Что говорить о миллионах километров дорог, если даже компании, участвующие в строительстве стратегически-важного объекта космодрома "Восточный" - и те проворовались?!
Очередной налог "почистит карманы россиян", увеличит число миллиардеров, и едва ли отразится на качестве дорог. Своя собственная страна заставляет граждан выживать.
Я.Нилов, ЛДПР, обратил внимание представителя Правительства Российской Федерации статс-секретаря - заместителя Министра транспорта С. Аристова на происходящее: "Страну захлестнул бунт дальнобойщиков, возмущенных введенными сборами, и на фоне этого принимаются акты для осуществления международных перевозок. А что же наши водители-перевозчики? Действия по отношению к ним напоминают чиновничий терроризм. Прошу вернуться к мораторию на подобные сборы, чтобы погасить социальный протест. Соответствующие решения были приняты давно, без учета сегодняшних реалий: когда думали, что доллар будет стоить 25 рублей, а нефть - 100 долларов за баррель!".
Комитет Госдумы по транспорту, в свою очередь, менее озабочен ситуацией. Там предлагают лишь снизить штрафы за неоплату налога.
Е. Москвичев: "Мы считаем, что за дороги надо платить, чтобы эти деньги шли в субъекты РФ на строительство и реконструкцию дорог регионального значения, но штрафы должны быть значительно уменьшены".
В Госдуму внесена поправка, снижающая штрафы в 20 раз: до 50 тысяч рублей для владельцев (собственников) транспортных средств за нарушения, а за повторное нарушение устанавливается штраф на уровне 100 тыс. руб.
В данной ситуации все ожидают иной реакции: или отмены платы за дороги, или же прозрачность системы сбора и движения средств - непосредственно на благоустройство, ремонт и строительство новых дорог. Если это обеспечить невозможно, то слишком жестоко отнимать у сограждан деньги на взращивание очередных миллиардеров.
Другие материалы раздела
Всего: 1112 материалов
